前日到港台講樓市,主持人突然間問我對隧道分流,以及分段收費的意見,我認為政府所提出的方案未必是最好,不過,最少有改動,如果效果唔好可以修改,行出第一步是最艱難。
香港政府如果要推行一些政策,應該與國家政策配合,民間早已做了,例如匯豐已經七天營業,配合從國內到香港的投資者。所以,香港政府在考慮分段收費時,應該考慮國內關於夜晚的政策。
國內提倡夜經濟,令到夜生活更多姿多采。老實說,香港的夜生活大不如前,甚至比國內一些大城市差很遠,所以,最應該提倡夜經濟的是香港,因為在通關之後,不少國內青年到港,但我替他們可惜,沒有機會享受以前香港的夜生活,沒有夜生活便沒有夜經濟,不但不能與國家政策配合,更不能稱為東方之珠。
有人話香港又怎樣能夠提倡夜經濟,唔通由政府開幾間夜店,當然不是那麼簡單,夜經濟就是令那些本來在家中的人出外,例如以前中環大笪地,不過,現在再搞都冇用,已經不合潮流,董特首亦嘗試過,結果是無疾而終。
振興夜經濟可以借助隧道的分段收費計劃,我的概念是很簡單,第一部分與政府一樣,就是西隧60元,東、紅隧30元,午夜12點到凌晨6點,全港所有隧道都不收費,相信可以吸引多一些人出外跨區甚至過海消費,有消費就有夜經濟,反過來說,在半夜前各隧道的交通流量一定很暢順,要返屋企的人可以早些返屋企,要玩的人可以玩多一陣,等唔使畀隧道費才返屋企,夜經濟便由此而生。